99년 중차패 908(생차)
중국에 추병량(鄒炳良, 저우빙량. 1937~ )이라는 사람이 있습니다. 보이차의 살아있는 전설, 보이 숙차(熟茶)의 아버지로 불리며 중국 최초로 보이차종신대사 칭호를 받은 분입니다.
추병량 선생은 스물의 나이에 맹해차창에 들어가 40여 년 동안 보이차 전문 기술자로 종사하였습니다. 그가 맹해 차창에 있던 중 소위 숙병(熟餠)이라고도 일컬어지는 미생물 발효 보이차의 개발에 성공한 것이 가장 위대한 업적으로 평가받고 있습니다.
이는 인위적인 고온다습한 공간을 통해 배양한 미생물의 작용으로 찻잎의 산화를 가속화하는 것인데, 1973년 곤명차창에서 처음 연구에 성공하였으나 기술상의 제반 문제들을 완전히 극복하지 못하여 이를 상품화 시키지 못하고 있는 상태였습니다.
이때 추병량 선생은 미생물 공법을 연구하며 열발효(熱醱酵) 방법에 의한 쾌속 발효에 성공하였습니다. 열 발효란 쇄청모차 원료에 수증기를 가해 일정한 시간 산화시켜 모차의 외형을 흑갈색으로 만드는 공법을 말하는데, 이 방법을 수차례 실습하여 개발한 것이 바로 쾌속 발효인 미생물 발효 공법이었고, 이에 의해 비로소 보이차는 숙차로서 대량 생산하는 데 성공하게 됩니다.
이해가 1974년 경이고 이듬해인 1975년 처음으로 보이차 숙차가 세상에 나오게 되었습니다. 추병량 선생을 숙차의 아버지라고 하며 현재까지도 살아 있는 중국 보이차의 8대 명인 중 한 명으로 꼽는 이유는 이러한 데 있습니다.
추병량 선생이 맹해차창에서 익힌 기술을 바탕으로 1999년 설립한 회사가 바로 운남의 안녕해만차창(安寧海灣茶廠 : (정확한 명칭은 '안녕해만차업유한책임공사'로 통상 해만차창이라고 줄여서 부르고 있음)입니다.
중국의 해만차창이 설립되자마자 처음 내놓은 제품이 바로 908 보이차 청병(생차)과 노동지(老同志, 라오통지) 숙전차입니다. 추병량 선생은 1996년 맹해차창을 퇴직하기 전부터 자신의 사업을 위한 차를 준비하고 있었는데, 노동지 숙전차의 경우 그 모차가 되는 원료를 1996년에 맹해차창에서 만든 것으로 알려지고 있습니다. 이것을 퇴직할 때 전량 반출하여 본인의 사업에 충당하였고, 노동지는 후에 해만차창의 대표 상표가 됩니다.
노동지 숙전차와 더불어 추병량 선생이 준비한 또 하나의 차가 바로 중차패 908 생차입니다. 이 차는 98년 말에 한 번, 99년 초에 한 번 생산되었으나 상표는 해만차창이 아닌 중차공사의 중차패를 사용하였습니다. (따라서 중차패 908은 1998년, 1999년과 더불어 2000년 만들어졌다는 설이 있으나 여기서는 중간인 1999년이라고 하였습니다)
1999년 설립 당시 해만차창은 생산설비를 이미 갖추고 있었지만, 아직 수출허가증을 취득하지 못하고 있던 상황이어서 임시방편으로 중차패로 포장하여 수출 및 내수용으로 출시하였습니다. 이런 이유로 이 차가 중차패 908이라는 이름으로 나오게 되었습니다. 여기서 8은 해만차창의 고유 번호로 나중에까지 사용하며, 90은 90년대의 차청을 사용하였다는 의미입니다.
이 차의 원료는 크게 세 종류인데 첫 번째는 추병량 선생이 퇴직하면서 맹해차창에서 가지고 나온 93~96년에 생산된 모차, 두 번째는 98년에 추병량 선생이 독자적으로 수매한 모차, 세 번째는 중차패로 압병하기 위해서 중차공사와 협상하면서 사들인 중차공사가 보관 중이던 모차였습니다.
중차패 908이 이 중 어떤 원료를 사용하였는지는 알 수 없습니다. 1998년과 1999년의 제품이 모두 동일 차청을 사용하였다는 기록이 많은데, 위의 세 종류의 모차를 합한 것일 수도 있다고 생각됩니다.
어떤 경우든 이 차는 보관상태가 매우 좋아 잡미 잡향이 없이 맛과 향 모두 깔끔하면서 부드럽습니다. 차청 자체가 90년대 것인데다가 2003년 전후까지 운남에 보관되어 있었고, 2010년까지 계속 광동에서 건창으로 보관되었던 것이 시장에 나왔다고 합니다.
이렇게 중차패 908이 창고에서 나와 시장에 유통되었을 즈음인 2010년 경에도 10년이 넘은 진기를 가지고 발효도 높은 차로서 매우 인기가 높았습니다. 지금도 보이차 애호가들 사이에서는 높은 평가를 받고 있기도 합니다.
더구나 1998~9년 총생산량이 약 20톤 미만이었고, 그 이후에는 중차패 908 상표를 가진 차에 대한 정보가 없는 것으로 보아 추병량 선생은 정직하게 자신이 보유하고 있던 초기의 모차 원료만 가지고 생산하였던 것 같습니다. 그러나 이 차가 유명해지고 물량이 제한되어 있자 당연히 같은 이름을 가진 가짜 중차패 908이 유통되었습니다.
참고로 처음 해만차창에서 나온 제품들은 생차와 숙차 모두 높은 평가를 받았습니다. 중차패 908 같은 생차는 대형 차창의 고급차에 버금간다는 평가를, 노동지 908과 같은 숙차는 가장 명성 있는 맹해차창에 비견될 정도로 완성도가 높다는 평가를 받았습니다. 맹해차창의 모든 기술과 경험을 한 몸에 가지고 있는 추병량 선생이 있었기에 가능한 일이었습니다.
제품안내
제품명 | 1999년 중차패 908 생차 |
원산지 | 중국 운남 |
용량/크기 | 약 350g |
재질 | 보이찻잎 100% |
구성 | 차와 포장 |
수입판매원 | (주)규보 |
소비자 상담 연락처 | 010-6382-7071 |
배송정보
배송방법 : 택배
배송지역 : 전국
배송비용 : 3,000원 (50,000원 이상 결제시 무료 배송)
배송기간 ; 3~5일(토,일, 공휴일 제외)
배송시 유의사항
- 제주도나 산간벽지, 도서지방 등은 추가 배송요금이 지불될 수도 있으며, 배송기간이 더 소요될 수 있습니다.
- 명절, 연휴 등에는 배송기간이 더 소요될 수 있습니다.
교환 및 반품정보
교환 및 반품이 가능한 경우
- 상품을 공급 받으신 날로부터 7일 이내.
- 주문하신 상품에 하자가 있거나 운송 중 파손된 경우.
- 공급 받으신 상품이 주문하신 상품과 다를 경우.
- 고객님의 마음이 변한 경우 : 이 경우 상품 반송 비용은 고객님께서 부담하시게 됩니다.
* 교환 및 반품 주소 : 강원도 강릉시 사임당로 36-9
교환 및 반품이 불가능한 경우
- 고객님의 책임 있는 사유로 상품이 멸실 또는 훼손된 경우.
- 포장을 개봉하였거나 포장이 훼손되어 상품 가치가 훼손된 경우.
- 시간 경과로 인해 재판매가 어려울 정도로 상품의 가치가 현저히 감소한 경우.
99년 중차패 908(생차)
중국에 추병량(鄒炳良, 저우빙량. 1937~ )이라는 사람이 있습니다. 보이차의 살아있는 전설, 보이 숙차(熟茶)의 아버지로 불리며 중국 최초로 보이차종신대사 칭호를 받은 분입니다.
추병량 선생은 스물의 나이에 맹해차창에 들어가 40여 년 동안 보이차 전문 기술자로 종사하였습니다. 그가 맹해 차창에 있던 중 소위 숙병(熟餠)이라고도 일컬어지는 미생물 발효 보이차의 개발에 성공한 것이 가장 위대한 업적으로 평가받고 있습니다.
이는 인위적인 고온다습한 공간을 통해 배양한 미생물의 작용으로 찻잎의 산화를 가속화하는 것인데, 1973년 곤명차창에서 처음 연구에 성공하였으나 기술상의 제반 문제들을 완전히 극복하지 못하여 이를 상품화 시키지 못하고 있는 상태였습니다.
이때 추병량 선생은 미생물 공법을 연구하며 열발효(熱醱酵) 방법에 의한 쾌속 발효에 성공하였습니다. 열 발효란 쇄청모차 원료에 수증기를 가해 일정한 시간 산화시켜 모차의 외형을 흑갈색으로 만드는 공법을 말하는데, 이 방법을 수차례 실습하여 개발한 것이 바로 쾌속 발효인 미생물 발효 공법이었고, 이에 의해 비로소 보이차는 숙차로서 대량 생산하는 데 성공하게 됩니다.
이해가 1974년 경이고 이듬해인 1975년 처음으로 보이차 숙차가 세상에 나오게 되었습니다. 추병량 선생을 숙차의 아버지라고 하며 현재까지도 살아 있는 중국 보이차의 8대 명인 중 한 명으로 꼽는 이유는 이러한 데 있습니다.
추병량 선생이 맹해차창에서 익힌 기술을 바탕으로 1999년 설립한 회사가 바로 운남의 안녕해만차창(安寧海灣茶廠 : (정확한 명칭은 '안녕해만차업유한책임공사'로 통상 해만차창이라고 줄여서 부르고 있음)입니다.
중국의 해만차창이 설립되자마자 처음 내놓은 제품이 바로 908 보이차 청병(생차)과 노동지(老同志, 라오통지) 숙전차입니다. 추병량 선생은 1996년 맹해차창을 퇴직하기 전부터 자신의 사업을 위한 차를 준비하고 있었는데, 노동지 숙전차의 경우 그 모차가 되는 원료를 1996년에 맹해차창에서 만든 것으로 알려지고 있습니다. 이것을 퇴직할 때 전량 반출하여 본인의 사업에 충당하였고, 노동지는 후에 해만차창의 대표 상표가 됩니다.
노동지 숙전차와 더불어 추병량 선생이 준비한 또 하나의 차가 바로 중차패 908 생차입니다. 이 차는 98년 말에 한 번, 99년 초에 한 번 생산되었으나 상표는 해만차창이 아닌 중차공사의 중차패를 사용하였습니다. (따라서 중차패 908은 1998년, 1999년과 더불어 2000년 만들어졌다는 설이 있으나 여기서는 중간인 1999년이라고 하였습니다)
1999년 설립 당시 해만차창은 생산설비를 이미 갖추고 있었지만, 아직 수출허가증을 취득하지 못하고 있던 상황이어서 임시방편으로 중차패로 포장하여 수출 및 내수용으로 출시하였습니다. 이런 이유로 이 차가 중차패 908이라는 이름으로 나오게 되었습니다. 여기서 8은 해만차창의 고유 번호로 나중에까지 사용하며, 90은 90년대의 차청을 사용하였다는 의미입니다.
이 차의 원료는 크게 세 종류인데 첫 번째는 추병량 선생이 퇴직하면서 맹해차창에서 가지고 나온 93~96년에 생산된 모차, 두 번째는 98년에 추병량 선생이 독자적으로 수매한 모차, 세 번째는 중차패로 압병하기 위해서 중차공사와 협상하면서 사들인 중차공사가 보관 중이던 모차였습니다.
중차패 908이 이 중 어떤 원료를 사용하였는지는 알 수 없습니다. 1998년과 1999년의 제품이 모두 동일 차청을 사용하였다는 기록이 많은데, 위의 세 종류의 모차를 합한 것일 수도 있다고 생각됩니다.
어떤 경우든 이 차는 보관상태가 매우 좋아 잡미 잡향이 없이 맛과 향 모두 깔끔하면서 부드럽습니다. 차청 자체가 90년대 것인데다가 2003년 전후까지 운남에 보관되어 있었고, 2010년까지 계속 광동에서 건창으로 보관되었던 것이 시장에 나왔다고 합니다.
이렇게 중차패 908이 창고에서 나와 시장에 유통되었을 즈음인 2010년 경에도 10년이 넘은 진기를 가지고 발효도 높은 차로서 매우 인기가 높았습니다. 지금도 보이차 애호가들 사이에서는 높은 평가를 받고 있기도 합니다.
더구나 1998~9년 총생산량이 약 20톤 미만이었고, 그 이후에는 중차패 908 상표를 가진 차에 대한 정보가 없는 것으로 보아 추병량 선생은 정직하게 자신이 보유하고 있던 초기의 모차 원료만 가지고 생산하였던 것 같습니다. 그러나 이 차가 유명해지고 물량이 제한되어 있자 당연히 같은 이름을 가진 가짜 중차패 908이 유통되었습니다.
참고로 처음 해만차창에서 나온 제품들은 생차와 숙차 모두 높은 평가를 받았습니다. 중차패 908 같은 생차는 대형 차창의 고급차에 버금간다는 평가를, 노동지 908과 같은 숙차는 가장 명성 있는 맹해차창에 비견될 정도로 완성도가 높다는 평가를 받았습니다. 맹해차창의 모든 기술과 경험을 한 몸에 가지고 있는 추병량 선생이 있었기에 가능한 일이었습니다.
제품안내
제품명 | 1999년 중차패 908 생차 |
원산지 | 중국 운남 |
용량/크기 | 약 350g |
재질 | 보이찻잎 100% |
구성 | 차와 포장 |
수입판매원 | (주)규보 |
소비자 상담 연락처 | 010-6382-7071 |
배송정보
배송방법 : 택배
배송지역 : 전국
배송비용 : 3,000원 (50,000원 이상 결제시 무료 배송)
배송기간 ; 3~5일(토,일, 공휴일 제외)
배송시 유의사항
- 제주도나 산간벽지, 도서지방 등은 추가 배송요금이 지불될 수도 있으며, 배송기간이 더 소요될 수 있습니다.
- 명절, 연휴 등에는 배송기간이 더 소요될 수 있습니다.
교환 및 반품정보
교환 및 반품이 가능한 경우
- 상품을 공급 받으신 날로부터 7일 이내.
- 주문하신 상품에 하자가 있거나 운송 중 파손된 경우.
- 공급 받으신 상품이 주문하신 상품과 다를 경우.
- 고객님의 마음이 변한 경우 : 이 경우 상품 반송 비용은 고객님께서 부담하시게 됩니다.
* 교환 및 반품 주소 : 강원도 강릉시 사임당로 36-9
교환 및 반품이 불가능한 경우
- 고객님의 책임 있는 사유로 상품이 멸실 또는 훼손된 경우.
- 포장을 개봉하였거나 포장이 훼손되어 상품 가치가 훼손된 경우.
- 시간 경과로 인해 재판매가 어려울 정도로 상품의 가치가 현저히 감소한 경우.
